e【2024横评】热门动感单车测评推荐1~3k动感单车强强对比！(麦瑞克MOK野小兽KEEP西屋哪个品牌的动感单车性价比高？)。 傲世皇朝！哈喽大家好，这里是左振健身。专注研究家用健身器械！关注我教大家如何选购家用购健身器械。有兴趣关注@左振。

　　这篇文章将通过先后两次对动感单车的测评，详细对比和讲解一下不同价位动感单车之间的区别，以及不同单车适合什么样的人群。

　　上一篇文章，我挑选了麦瑞克黑曜骑士，西屋WB07（22kg大飞轮）和MOKS10等4台主打“大阻力”的动感单车进行了对比测评。想买专业性强，阻力强度大，骑行体验好的动感单车，可以先看这个视频。

　　总结：经过上一轮“商用动感单车”的测评，S10在这组家用动感单车里表现确实很优秀。核心阻力系统配置高，产品做工用料扎实，常用的功能配置满足了商用的耐用性和家用的舒适性，被称为“卷王”单车实至名归。

　　总结：虽然这款单车在刚刚对比过程中部分参数不如其他产品，但是阻力够大，骑行体验也更舒展，建议我们自己换个坐垫，软件方面娱乐性强，“分享送会员”的形式让课程的性价比更高一些。更适合女性或者运动强度不是非常大的人群。

　　总结：KEEPmini和野小兽M2M在做工和品控上是比较好的，只是实际配置和体验感上太像动感单车，更像是健身车，所以体重过大，身高过高的人群可以看看其他型号，看重颜值和品质的可以选。

　　这部分主要是对比四款动感单车的机身结构，运动空间设计以及重点承重结构的用料和做工。

　　专业的动感单车骑行过车有坐姿骑行，站姿骑行，站姿爬坡等集中常见方式。所以动感单车把柄和座椅之间的距离足够宽敞更加有利于不同骑行动作的锻炼。

　　从四款单车的外观结构可以看出，麦瑞克，MOK和KEEP四款单车都是采用前倾式设计，只有野小兽动感单车采用的是竖直式设计，不仅把柄位置比较直，座椅向后的倾斜度也是比较小的。

　　麦瑞克和KEEP的运动空间范围是比较大的，MOK运动空间也足够舒展。野小兽的扶手倾斜度较小，运动空间更窄一些，对于身高较高或者是站式骑行，会比较局促。即便是调整提升管的高度，实际的运动范围也没有很大的区别，从机身结构上看更像健身车。

　　因为动感单车是消耗品，高强度运动是非常考验单车稳定性和耐用性的。因此我测试了这款单车的把柄提升管和座椅提升管两个结构的宽度。

　　MOK的S10所有的提升管和支架宽度均在80mm左右。机身主要承重结构用料更足，机身大梁采用的是也是金属材质，相比其他三款的塑料结构做工足够扎实。

　　Keepmini的两个承重部分的提升管和其他几款相比更细一些，再加上机身比较精巧，所以非常适合体重较小的人群选择。

　　Keepmin动感单车主要特点就是精致，可爱。所以产品必须在外观颜值和用料做工面进行平衡和取舍，对于喜欢这款动感单车的人群来说，机身材质和用料不是主要的衡量标准。

　　经过对比，麦瑞克，MOK和KEEP的结构是做的比较好的，满足动感单车的骑行结构。MOK和野小兽在机身外部结构的用料都比较扎实，把柄和座椅的提升管都有进行加宽设计。

　　这部分通过对比四款动感单车飞轮重量，磁铁磁力，阻力负重和内部结构，对比每款单车“阻力系统”上性能的表现。

　　飞轮的重量影响单车的骑行惯性，飞轮重量太小，大阻力骑行阻力不够均匀，会有明显的顿挫感。四款单车实测的飞轮重量和实际都有一些偏差！

　　将四款动感单车的脚踏保持水平，给脚踏安有2kg砝码负重，在最大档位下，通过对比脚踏下降的速度对比四款动感单车的阻力强度。

　　拆机部分除了完成我们上门的磁力测试和飞轮重量测试以外，还是要看一下单车内部结构的做工和用料。

　　Keep采用的是内置磁控装置，不仅外形迷你，内部也更加紧凑。虽然内部线路较多，但是做工比较精致。电路板，自发电蓄电池等结构做了隐藏设计，体积小巧精细。缺点就是骑行舒展性不够，运动效率会比较低。

　　MOK单车内部的用料是足够扎实的，而且是四款单车里唯一款采用进口传动皮带的单车，缺点就是电路板外露，这种集成电路板建议像keep一样安装一个保护盒会更好一些。

　　经过对比，四款单车的核心参数用料都有一定的偏差，飞轮重量方面，只有MOK的飞轮净重（抛去飞轮组件）接近8kg，在前置动感单车中属于大飞轮。

　　飞轮重量过小导致惯性减小。在骑行过程中阻力不均匀，会有明显的顿挫感。而且阻力调节越大，这种体验会越明显。惯性越大，动感单车的骑行的流畅性就会越好，不易出现顿挫感。

　　这组测试的单车把柄普遍都比较细，和上次测评的麦瑞克黑曜骑士，西屋相比更加单薄。从做工上，KEEP和野小兽的细节更好一些，舒适度上四款差不多。

　　飞梭旋钮式调节动感单车阻力大小，并显示运动数据的功能组件。不同动感单车的飞梭旋钮材质，功能会有一些区别。

　　TFT液晶屏比段码显示屏色彩丰富，页面内容更大更清晰，分屏展示阻力调节和运动数据和其他其他段码显示屏相比直观性更强，操作也非常便捷。

　　动感单车的坐垫影响骑行的舒适性，也是许多骑者最多吐槽的结构。因为坐垫的舒适性比较主观，所以我就从结构和做工方面简单对比一下。

　　在做工方面，MOK，Keep和野小兽坐垫弹性更大，厚度更高。而绝影ONE的“大沙发”因为厚度小，座面平，实际体验下来的舒适性不如其他几款。

　　四款动感单车里，只有MOKS10采用的是纯金属脚踏，坚固性和耐用性更强。且受到受到温度影响更小，可以保持脚踏在骑行过程中的灵活度。

　　野小兽的脚踏采用的是六边形设计，并进行了更加贴合脚掌的设计，骑行的舒适性和便携性更好。KEEP和麦瑞克的脚踏接近于“自行车脚踏”，和脚掌的接触面积较小。

　　在上一次测评中，麦瑞克黑曜骑士，西屋，MOK这三款的刹车操作方式差不多，都是下压完成刹停，松手后刹车组件自动回弹。而这三款，不能说有问题，但是就是不怎么方便。

　　不同的硬件配置对动感单车体验感有一定的区别。经过对比，硬件配置上做的比较好的是MOK，不管是整个机身的骑行体验，还是把柄，旋钮的舒适性和耐用性，都表现的非常不错。作为家用动感单车，有效的提升的运动效率。

　　四款单车都有搭载单车教程APP，麦瑞克，KEEP和野小兽搭载的是官方APP，并赠送1个月会员。MOK搭载的是SPAX，赠1年会员。

　　麦瑞克搭载的超燃脂APP除了教程内容多，还有游戏模式，软件的娱乐性比较强。官方赠送了免费续会员的方式，分享打卡最多可以续3个月会员，性价比相对较高。

　　KEEP和野小兽以教程为主，除了会员也有不少的免费课程，野小兽还有一个速燃训练的模块可以搭配它的燃脂圈使用。速燃训练模块里速燃课程是会员制的，我们如果免费使用可以选择速燃挑战部分。

　　MOK 目前搭载的是第三方软件，以课程为主，数量比较多，但是趣味性和交互性不如另外几款。整年会员对于不经常锻炼的人来说也有很高的性价比，实用性强。

　　最后总结一下，以上这4款动感单车均为自发电型号，所以价格相差不多。我综合每一款单车的优势给大家做一个选购指南。

　　1. 配置参数党，看重产品硬实力的，推荐MOKS10。经过上一轮商用动感单车的测评，S10在这组家用动感单车里表现确实很优秀。核心阻力系统配置高，产品做工用料扎实，常用的功能配置满足了商用的耐用性和家用的舒适性，被称为“卷王”单车实至名归。

　　2. 产品轻量化，喜欢趣味性骑行体验，推荐麦瑞克绝影ONE。虽然这款单车在刚刚对比过程中部分参数不如其他产品，但是阻力够大，骑行体验也更舒展，建议我们自己换个坐垫，软件方面娱乐性强，“分享送会员”的形式让课程的性价比更高一些。更适合女性或者运动强度不是非常大的人群。

　　3. 野小兽和keep这两款，在做工和品控上是比较好的，只是实际配置和体验感上我个人觉得不太像动感单车，更像是健身车，所以看重颜值和品质的可以选。